SANY STG230C-10S Euro V to ciężka równiarka drogowa do intensywnej pracy przy budowie i utrzymaniu dróg z kruszywa, placów i dróg technologicznych, także w kopalniach. Silnik SDEC o mocy 177 kW ze skrzynią ZF 6WG-200 zapewnia wysoką siłę uciągu i płynną jazdę, a lemiesz 4270 mm z hydrauliką load-sensing (PPPC) umożliwia precyzyjne profilowanie nawierzchni. Wzmocniona konstrukcja podwozia i osi jest przystosowana do ciężkich warunków terenowych.
Równiarka SANY STG230C-10S Euro V odpowiada na potrzeby firm drogowych, kopalń i przedsiębiorstw komunalnych, które oczekują wysokiej wydajności, niezawodności oraz przewidywalnych kosztów eksploatacji. Model oparty na platformie serii C10S łączy mocny napęd, zaawansowaną hydraulikę i komfort operatora z trwałością podzespołów.
- Napęd 177 kW + ZF 6WG-200 – wysoka siła trakcyjna i płynna praca w ciężkim kruszywie.
- Hydraulika load-sensing PPPC – synchroniczne ruchy lemiesza, precyzyjna niweleta, lepsza kontrola.
- Lemiesz 4270 mm – szybkie profilowanie dróg szutrowych i placów, krótszy czas realizacji zleceń.
- Wzmocnione podwozie i osie – konstrukcja w standardzie maszyn górniczych, długa żywotność.
- Kabina ROPS/FOPS 360° – bardzo dobra widoczność, bezpieczeństwo i precyzja pracy.
- Komfort na długie zmiany – amortyzowany fotel, ergonomiczne sterowanie, wydajna klimatyzacja.
- Całoroczna eksploatacja – konfiguracje pod drogi z kruszywa, utrzymanie dróg i zastosowania zimowe.
SANY STG230C-10S Euro V to mocna, trwała i ekonomiczna równiarka drogowa dla wykonawców infrastrukturalnych i firm utrzymaniowych szukających maszyny do wieloletniej, intensywnej pracy.
Komfort pracy
Kabina równiarki SANY STG230C-10S Euro V została zaprojektowana z myślą o operatorze pracującym wiele godzin dziennie. Heksagonalna kabina ROPS/FOPS z dużymi przeszkleniami zapewnia widoczność 360° na lemiesz i otoczenie. Amortyzowany fotel z szeroką regulacją, ergonomiczne joysticki oraz wyciszenie kabiny ograniczające hałas pozwalają na wygodną, precyzyjną pracę. Wydajna klimatyzacja i ogrzewanie szybko utrzymują komfortową temperaturę, a czytelny wyświetlacz z intuicyjnym panelem i kamerą cofania ułatwia obsługę maszyny.
Solidna konstrukcja SANY STG230C-10S
SANY STG230C-10S to ciężka równiarka drogowa o masie ok. 16,8 t, z silnikiem SDEC Euro V o mocy 177 kW i skrzynią automatyczną ZF 6WG-200. Taki zestaw zapewnia wysoką siłę uciągu i płynną jazdę w ciężkich warunkach – na drogach z kruszywa, w kopalniach i na drogach technologicznych. Wzmocniona rama, tylna oś najnowszej generacji oraz ciężkie podzespoły układu roboczego zostały zaprojektowane pod długą, intensywną eksploatację. Duży lemiesz 4270 mm i zoptymalizowany układ hydrauliczny pozwalają szybko i dokładnie profilować nawierzchnię.
Bezpieczeństwo dla operatora i maszyny
Równiarka STG230C-10S wyposażona jest w kabinę spełniającą normy ROPS/FOPS, co zwiększa bezpieczeństwo pracy w trudnym terenie. Bardzo dobra widoczność przodu, tyłu i lemiesza, wspierana przez oświetlenie robocze oraz kamerę cofania (w zależności od konfiguracji), ogranicza ryzyko kolizji. Stabilne podwozie, przeciwwagi oraz precyzyjna hydraulika load-sensing pomagają utrzymać pełną kontrolę nad maszyną także na pochyłościach. System monitorowania parametrów i sygnały ostrzegawcze informują o nieprawidłowościach, pozwalając reagować zanim dojdzie do awarii.
Serwis maszyn drogowych
SANY STG230C-10S zaprojektowano z myślą o szybkim serwisie i krótkich przestojach. Duże pokrywy serwisowe, przejrzysty układ podzespołów oraz wydłużone interwały obsługowe ułatwiają codzienne kontrole i przeglądy. Dostępność filtrów, części eksploatacyjnych i fabrycznego osprzętu pozwala sprawnie przywrócić maszynę do pracy. Wsparcie techniczne – zdalne i na miejscu – pomaga utrzymać równiarkę w wysokiej dyspozycyjności i obniżyć koszt jej użytkowania w całym cyklu życia.
WYPOSAŻENIE - MASZ TO W STANDARDZIE
Wyposażenie, które u innych jest dodatkiem, w SANY jest standardem. Komfort, bezpieczeństwo i gotowość do pracy masz od razu po przekręceniu kluczyka.
- Wzmocniona tylna oś 3. generacji
- Duże łożyska piast i wzmocnione łańcuchy napędowe
- Blokada NO-SPIN tylnego mostu
- Opony 17.5-25
- Błotniki tylnych kół
- Pompa o zmiennej wydajności
- Hydraulika load-sensing (PPPC) z kompensacją ciśnieniową
- Możliwość synchronicznej pracy wieloma dźwigniami
- Niska siła operowania joystickami
- Funkcja one-click landing i swobodnego pływania lemiesza
- Niższe nagrzewanie układu i mniejsze zużycie paliwa
- Heksagonalna kabina ROPS/FOPS z widocznością 360°
- Wyciszona kabina 76 dB(A)
- Klimatyzacja i ogrzewanie z nawiewem 3D
- Fotel Grammer z amortyzacją mechaniczną i zagłówkiem
- Radio i USB
- Wentylator kabiny
- Lewe i prawe okno przesuwne
- 7-calowy wyświetlacz dotykowy z kamerą cofania
- Kabina ROPS/FOPS
- Świetna widoczność lemiesza
- Kamera cofania
- Ograniczony poziom hałasu
- System monitoringu maszyny z powiadomieniami serwisowymi
- Lemiesz 14 ft
- Czteroprzegubowa rama wysięgnika (four-link swing frame)
- Zamknięty, ciężki mechanizm tarczowy sterowania lemieszem
- Przednie i tylne przeciwwagi w standardzie
- Reflektory robocze
- Oświetlenie drogowe
- Oświetlenie wewnętrzne kabiny
- Niskoobrotowy silnik o dużym momencie - SDEC SC7H Euro V
- Trzystopniowa filtracja powietrza
- Trzystopniowa filtracja paliwa
- Adaptacyjne dopasowanie krzywej mocy do biegów roboczych
- Tryb ECO i tempomat ustawiane jednym przyciskiem
Praktyczne artykuły i wskazówki
Zobacz wszystko